Tweet
Колеги не мога да заключа централно прозорците да не се вдигат от другите места,като меря прекъсвача ми изглежда наред но не съм сигурен дали го меря правилно и със кое е свързано това управление.
Attached Files
-
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 2001 150 HP Berlina -
Ми те само задните се заключват и не би трябвало да се управляват от техните си копчета ако си ги блокирал от твоята конзола.Иначе ти можеш да ги управляваш.Екотроника най-вероятно може да ти помогне.По-достойно е да си останеш с убежденията,отколкото
конюнктурно на стари години да "прогледнеш".
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001 -
Като гледаш схемата на ключа, премери на изводите му, дали работи коректно.
PS:
Митака е прав, че блокировката касае само задните прозорци.Last edited by ecotronic; d.m.y г., 15:51.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
-
Това не го знаех че блокира само задните прозорци,ще го проверя.Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 2001 150 HP BerlinaComment
-
Както каза колегата бутона Lock заключва задните две врати когато е във горно положение.Last edited by RomeoJTD; d.m.y г., 17:38.Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 2001 150 HP BerlinaComment
-
Имам още една молба,искам да го направя така че да мога да изключвам захранването към другите 3 врати а не само към задните, да имате някакви идеи или схеми ?Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 2001 150 HP BerlinaComment
-
Няма невъзможни неща
НО за това вече се налага преправяне на инсталацията - трябва да прекъсваш веригата на бутона към комфорт модула.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxerComment
-
Сложно ли е като изпълнение, защото не ми се ще да режа много кабели, и къде се намира комфорт модула ?Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 2001 150 HP BerlinaComment
-
Като изпълнение не мога да кажа, понеже не знам някой да го е правил досега - ще бъде "къстъм". Трябва да се измисли схемата, какво да прекъсва, къде да е ключето и т.н. Иначе самия модул е над жабката.166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxerComment
-
Можеш да постигнеш това, като направиш синята връзка означена на схемата от буксата на дясна предна врата (D31 - пин 4) до блокиращия превключвател на шофьорската врата и респективно откачиш старата връзка от пин 4 на D31.Първоначално публикувано от RomeoJTD Покажи съобщение
За да направиш връзката в шофьорската врата, ползвай свободен пин от буксата между вратата и купето до превключвателя (H55A - пин 3).
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
-
Мерси колега ама то ще е голямо приключение да прекарвам кабел от едната врата до другата или в най добрия случай от модула до другата врата,нещо по рационално нема ли да се пипа само от шофьорската страна
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 2001 150 HP BerlinaComment
-
Колега, ти искаш "екстра", която самият конструктор не е направил.
Какво е на фона на това прекарването на едно кабелче?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
-
Просто откачи буксата на десния прозорец,така няма да може пасажера да го сваля,а ти ще си го вдигаш и сваляш от панела при теб. Ето ти един мързелив вариант.Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Comment
-
виж за това не се сетих, ето това е прост вариант за решение на проблема без да се налага побълагряване и разглобяване на половината кола.Last edited by RomeoJTD; d.m.y г., 17:38.Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 2001 150 HP BerlinaComment
-
Колега ако откачи буксата на пасажера май се прекъсва веригата и няма да работи копчето и от към шофьора също?
Но нищо не пфечи да пробва.156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
Cinquecento 1.1i 1998 Sporting
Subaru İmpreza 2000 turbo 1999 SportwagonComment
Comment